奔騰之路·洞見丨絲路奔騰，新陜攜手行大道

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 劉東萊 熱依達(dá)

　　日出東方，站在西安城墻向下望去，可以清晰看到這座十三朝古都蘇醒的模樣。金光自城墻外林立的高樓漫延而下。城墻下，車輛川流不息，人群往來如織。最近十年時(shí)間里，與新疆遙遙相望的西安迅速發(fā)展，煥發(fā)出遠(yuǎn)超之前的活力。這座古老城市與整個(gè)中國同頻共振，同新疆?dāng)y手，在共建“一帶一路”的時(shí)代大潮中，勇立潮頭。

　　與新疆?dāng)y手向西

　　西安市新城區(qū)尚德路紅十字會(huì)巷3號(hào)的院子里，三棟建筑物靜靜矗立。一進(jìn)院子，滿滿的新疆元素?！拔靼厕k事處，是所有在陜及周邊區(qū)域新疆人的‘家’。”8月19日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府駐西安辦事處副主任劉浩說，“我們現(xiàn)在的核心任務(wù)之一，就是在‘一帶一路’建設(shè)中，充分發(fā)揮好新陜兩地間的‘橋梁’作用?！?/p>

　　十年來，西安辦事處殫精竭慮打造新疆在陜西的招商引資服務(wù)平臺(tái)和文化旅游宣傳平臺(tái)，秦商在新疆的投資規(guī)模迅速增長。不久前，第十五屆全球陜西商會(huì)聯(lián)誼會(huì)在烏魯木齊召開，來自世界各地的數(shù)百名秦商參會(huì)。而西安是一個(gè)新疆各地機(jī)場都能直達(dá)的疆外城市，在西安辦事處積極推動(dòng)下，新陜兩地旅游資源對(duì)接程度正日漸深入。

　　“今年以來，聚焦自治區(qū)‘八大產(chǎn)業(yè)集群’建設(shè)、水資源高效利用等重要領(lǐng)域，我們組織協(xié)調(diào)了新陜兩地多個(gè)重要部門，以深度調(diào)研方式，向自治區(qū)人民政府積極獻(xiàn)言建策，有效發(fā)揮了陜西科教文化高地的優(yōu)勢。”劉浩說。一個(gè)以西安辦事處為中心的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，連接起新疆與陜西，成為每一個(gè)在陜新疆企業(yè)和個(gè)人的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

　　當(dāng)李志山接到西安辦事處的電話時(shí)，聽到對(duì)方希望自己的律師事務(wù)所為在西安的新疆企業(yè)和個(gè)人提供法律咨詢的訴求，這位來自塔城的律師毫不猶豫答應(yīng)了?！敖陙?，西安乘著‘一帶一路’的東風(fēng)，發(fā)展非常迅速。來這里創(chuàng)業(yè)的家鄉(xiāng)人越來越多，為他們提供法律支持，是一種很特殊的成就感?！崩钪旧秸f。

　　經(jīng)過十余年奮斗，李志山和同事們創(chuàng)立的陜西合恒律師事務(wù)所，已經(jīng)從最初的3名律師，發(fā)展成為擁有150名專業(yè)律師，在當(dāng)?shù)貙?shí)力強(qiáng)勁的律所品牌?！拔覀?yōu)樵陉兾鲃?chuàng)業(yè)務(wù)工的新疆企業(yè)和個(gè)人提供免費(fèi)的法律咨詢?cè)，F(xiàn)在我們講高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于中小企業(yè)而言，法律風(fēng)險(xiǎn)防范是必須要有的?！崩钪旧秸f，“隨著越來越多中國企業(yè)走出國門，我們也正在積極走出去，推動(dòng)業(yè)內(nèi)建立‘一帶一路’律師聯(lián)盟?！?/p>

　　從長安城頭望向天山

　　在西安市蓮湖區(qū)大慶路綠色林帶的最西端，一座“絲綢之路群雕”靜立于繁華中，不時(shí)有游客前來打卡。這并不是普通的群雕。群雕坐落之處，正是唐代長安城著名的西北門——開遠(yuǎn)門遺址所在。這里，是唐代古絲綢之路向西的出發(fā)點(diǎn)。

　　遙遠(yuǎn)的火焰山腳下，吐魯番市高昌故城前，矗立著一位僧人的雕像。玄奘法師目光堅(jiān)毅，步伐矯健向前邁出。他從雍容的大唐沿著張騫開辟的絲綢之路，來到火焰山腳下，又一路西行，將大唐的光輝灑向天竺，又將佛教的精義迎回長安。

　　“新疆與西安的交流從未間斷，這十年來愈加頻繁，深度和廣度都大幅提升?！眲⒑普f。

　　這并不是抽象的判定，而是清晰的實(shí)景。走在西安街頭，不時(shí)可以看到新疆餐廳?！霸谶@里有時(shí)候會(huì)恍惚，就好像在新疆一樣，飲食、生活習(xí)慣都沒有太大區(qū)別?！瘪R來整潔的襯衣西褲配著健碩高挺的身形，職場精英氣質(zhì)滿滿。這位昌吉市的回族小伙兒在西安上大學(xué)，目前正在李志山的律所做實(shí)習(xí)律師。“我就把家安在這里了?！瘪R來說。

8月20日，在西安長安十二時(shí)辰主題街區(qū)，游客正在和演員學(xué)跳新疆舞。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 劉東萊攝

　　在西安，隨處可見的是新疆歌舞。公園里、廣場上、沿著城墻走，隔不了多遠(yuǎn)就會(huì)飄過來記者熟悉的新疆鼓點(diǎn)、新疆各個(gè)民族的音樂。在城墻東門的一處大樹下，1994年從新疆來到西安的徐雅如今已56歲，她是這里一處舞團(tuán)的團(tuán)長?！叭藗儛厶陆?，那種癡迷程度，不跳舞的人很難想象，這十年來，喜歡跳新疆舞的人越來越多，不光在西安，全國各地都是這樣?！毙煅耪f，“我除了在這里組織現(xiàn)場跳，還在抖音里直播，直播間經(jīng)常有一兩千人?！?/p>

8月21日，在西安市一處新疆餐廳，和田小伙阿布都卡熱·玉素甫正在給一位穿著漢服的小女孩制作新疆手工冰激凌。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 劉東萊攝

　　聯(lián)通新疆與西安的不只是歌舞，還有綿延數(shù)千公里的管道。在國家管網(wǎng)西氣東輸甘陜輸氣分公司高陵作業(yè)區(qū)，壓縮機(jī)的轟鳴聲像巨人在勞作中歌唱。“這里是西氣東輸二線管道的重要增壓節(jié)點(diǎn)，新疆那端是在霍爾果斯，我們?cè)谶@里進(jìn)行局部分輸，支持西安發(fā)展，大部分天然氣最終輸往東南沿海。”高陵作業(yè)區(qū)主任黨鑫說，“這里每秒大約輸送天然氣925立方米，冬季保供期間，承擔(dān)著整個(gè)西安市40%的供氣量?！?/p>

　　要領(lǐng)先，就必須不斷前進(jìn)

　　10年間，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司的整車年銷量從2013年的10多萬輛逐步增長至當(dāng)前的23萬輛以上。

　　記者行走在陜汽集團(tuán)的總裝配廠，長長的裝配生產(chǎn)線上，工人們?cè)谟袟l不紊地工作，每隔6分鐘，就有一輛陜汽重卡駛下生產(chǎn)線。而它們中相當(dāng)一部分都將進(jìn)入中亞市場。在亞洲腹地開發(fā)建設(shè)的各類工地上，陜汽重卡的身影時(shí)時(shí)可見。

8月22日，在陜西汽車控股集團(tuán)有限公司總裝配廠，重型卡車以每6分鐘一輛的速度駛下生產(chǎn)線。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 劉東萊 攝

　　“陜汽在塔吉克斯坦市場銷售非?；鸨Ｔ谒怂固沟牡缆飞峡梢钥吹皆絹碓蕉嗟年兤囕v，其可靠性和性價(jià)比都得到了當(dāng)?shù)乜蛻舻恼J(rèn)可和好評(píng)?！标兤M(jìn)出口駐塔吉克斯坦?fàn)I銷區(qū)區(qū)域總經(jīng)理孫東波說。

　　2013年，中國提出共建“一帶一路”倡議。作為中國首批整車及零部件出口企業(yè)，陜汽緊抓“一帶一路”機(jī)遇，充分整合國際市場的優(yōu)勢資源，在“一帶一路”沿線布局不斷提速，產(chǎn)品累計(jì)銷售到113個(gè)“一帶一路”沿線國家，銷量超過21萬輛。

　　經(jīng)過十余年發(fā)展，如今，位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）的陜汽新疆分公司，已具備年產(chǎn)1.5萬輛整車的生產(chǎn)能力。陜汽將供方體系內(nèi)的配套企業(yè)帶入疆內(nèi)，訂單屬地化生產(chǎn)率達(dá)到70%以上，帶動(dòng)新疆地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展?！瓣兤麑⒈谢ダ糙A的‘絲綢之路’精神，堅(jiān)定不移地推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通，為促進(jìn)中國—中亞經(jīng)濟(jì)繁榮做出積極貢獻(xiàn)?！标兤毓杉瘓F(tuán)董事長袁宏明說。

　　在中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司西安中心站，高大的龍門吊不停將排列成長龍的集裝箱吊上列車。自2013年11月28日首列中歐班列長安號(hào)開行以來，截至2023年7月底，長安號(hào)累計(jì)開行19099列，實(shí)現(xiàn)海關(guān)關(guān)稅收入147億元，服務(wù)企業(yè)達(dá)到16500家。長安號(hào)運(yùn)行線路也由開行之初的1條增加到現(xiàn)在的17條，基本覆蓋歐亞大陸全境；開行頻次由開行之初的平均每周1列，到現(xiàn)在平均每天開行14至15列。

　　“西安在不斷前進(jìn)，這一點(diǎn)很重要。要趕超，就要不斷前進(jìn)，要保持領(lǐng)先，更要不斷前進(jìn)。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，西安是國家地理幾何中心，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，中歐班列長安號(hào)頻次穩(wěn)定，鐵路硬件設(shè)施和樞紐功能能夠有效支撐全國貨源分撥集散需求?！拔覀儼盐靼驳膮^(qū)位優(yōu)勢變成成本優(yōu)勢，又進(jìn)一步打造‘輻射范圍最廣、運(yùn)行時(shí)效最快、綜合成本最低、智能化程度最高、服務(wù)功能最全’的‘五最班列’。這‘五最’是企業(yè)最真實(shí)迫切的需求?！?/p>

　　十年來，“鋼鐵駝隊(duì)”馳而不息，越來越多的“中國制造”搭乘長安號(hào)走出國門運(yùn)輸?shù)街衼啠衼唶疑a(chǎn)的面粉、油脂、綠豆、棉紗、麥麩、金屬等產(chǎn)品搭乘長安號(hào)進(jìn)入中國。中歐班列長安號(hào)完成了從“追趕者”“跟跑者”到“領(lǐng)先者”的角色轉(zhuǎn)換。目前班列開行量、重箱率、貨運(yùn)量等指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　“作為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國際運(yùn)輸組織方式，中歐班列長安號(hào)已成為西安參與全球開放合作的重要載體?！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)自貿(mào)與港口管理局副局長徐小強(qiáng)說，“我們將加快構(gòu)建支撐有力的全域開放體系，暢通開放通道，升級(jí)開放平臺(tái)，創(chuàng)新開放制度，努力在打造內(nèi)陸改革開放高地上爭做西部示范?！?/p>