無人機(jī)機(jī)巢為新疆油氣管道巡護(hù)插上“翅膀”

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 于江艷 通訊員 閆文景

　　起飛、巡檢、降落。12月21日0時許，安裝在國家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道有限責(zé)任公司獨(dú)烏成品油防腐站的無人機(jī)機(jī)巢倉蓋緩緩打開，一架無人機(jī)從中自動升空，朝著獨(dú)烏成品油高風(fēng)險管段徑直飛去。

12月21日凌晨，國家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道有限責(zé)任公司無人機(jī)巡護(hù)攝取的畫面。楊玉龍攝

　　隨著無人機(jī)拍攝的現(xiàn)場照片回傳到后方平臺，西部管道公司首次無人機(jī)機(jī)巢自動管道巡護(hù)試飛圓滿完成。

　　無人機(jī)機(jī)巢是一種專為無人機(jī)設(shè)計(jì)的自動化航空基礎(chǔ)設(shè)施，它為無人機(jī)提供了一個集中起降、充電、維護(hù)和存儲空間。?無人機(jī)機(jī)巢通過高科技手段實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自主管理和操作，通常配備有自動充電站、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、環(huán)境控制系統(tǒng)等，確保無人機(jī)在最佳狀態(tài)下執(zhí)行任務(wù)。

　　“實(shí)時回傳高清圖像表明，無人機(jī)及其配套完全能夠滿足管道夜間巡檢需求?！蔽鞑抗艿拦竟艿罉I(yè)務(wù)主管楊玉龍?jiān)谕瓿墒状螣o人機(jī)夜間試飛后說。

　　西部管道公司管轄管道分布面廣、線路長，為巡護(hù)工作帶來難題。尤其是獨(dú)烏成品油等管段，存在較高打孔盜油風(fēng)險，傳統(tǒng)巡護(hù)方式不僅耗費(fèi)人力物力，且效率低下。

　　今年入冬以來，西部管道公司加快推進(jìn)無人機(jī)機(jī)巢在管道巡護(hù)作業(yè)的應(yīng)用，率先在西部管道公司獨(dú)山子輸油氣分公司液體管道推出智能無人機(jī)巡護(hù)，并制定精確飛行路徑。

12月22日上午，在國家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道有限責(zé)任公司獨(dú)烏成品油防腐站的無人機(jī)機(jī)巢，一架無人機(jī)進(jìn)行測飛。楊玉龍攝

　　裝備有高清紅外攝像頭的無人機(jī)，能夠在夜間自動檢測到可疑車輛或人員活動，值班監(jiān)屏人員在站控室通過智慧巡檢系統(tǒng)AI智能識別，即可確認(rèn)報警并自動派發(fā)處置任務(wù)。該無人機(jī)以每秒15米速度巡航，單次巡檢半徑可超過7公里，飛行時長為15分鐘，每次飛行任務(wù)結(jié)束后，自動返航至無人機(jī)機(jī)巢，并自動充電。

　　西部管道公司獨(dú)山子輸油氣分公司專門設(shè)置每天夜間0時、3時、5時各飛行一次，無人機(jī)機(jī)巢及其巡護(hù)無人機(jī)全程自動執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)，自動發(fā)現(xiàn)報警并回傳信息，極大彌補(bǔ)打孔盜油高風(fēng)險管段夜間巡護(hù)盲區(qū)，規(guī)避夜間人工巡護(hù)弊端，顯著提高巡檢效率。

　　“經(jīng)過多次試飛，并對飛行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，最終將飛行高度設(shè)定在150米?！眳⑴c無人機(jī)試飛的西部管道公司獨(dú)山子輸油氣分公司管道科科長周堯說 ，這樣可以保持高空視角優(yōu)勢，確保圖像清晰度不受云層影響，便于智能識別。

　　此次試飛標(biāo)志著西部管道公司首套無人機(jī)機(jī)巢及其智慧巡護(hù)系統(tǒng)在液體管道巡檢中正式應(yīng)用，管道智能巡護(hù)新技術(shù)得到有效提升。

　　無人機(jī)機(jī)巢應(yīng)用極大提升西部管道公司管道巡護(hù)作業(yè)自動化水平，通過智慧巡護(hù)系統(tǒng)平臺遠(yuǎn)程一鍵下發(fā)定時作業(yè)任務(wù)，使無人機(jī)執(zhí)行自動化巡護(hù)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)管道巡護(hù)作業(yè)24小時無人值守。