西天山隧道出口端平導(dǎo)洞掘進(jìn)突破5000米

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）5月6日，G219線昭蘇至溫宿公路西天山隧道出口端平導(dǎo)洞掘進(jìn)突破5000米，將為主洞掘進(jìn)提供更多工作面，加快隧道建設(shè)。

平導(dǎo)洞內(nèi)，施工人員在加緊建設(shè)。劉文華攝

　　“平導(dǎo)洞掘進(jìn)加快，為隧道早日貫通打下基礎(chǔ)?！敝薪灰还旨瘓F(tuán)有限公司G219線昭溫項(xiàng)目EPC—2標(biāo)段副經(jīng)理孫戰(zhàn)軍介紹，該標(biāo)段負(fù)責(zé)西天山隧道出口端的施工任務(wù)，采用國(guó)產(chǎn)“溫宿號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）率先掘進(jìn)平導(dǎo)洞，以開辟主洞更多作業(yè)面，提高整體施工效率。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克重重難關(guān)，針對(duì)硫化氫有毒有害氣體，通過防治結(jié)合、專人監(jiān)測(cè)等措施，18天化險(xiǎn)為夷。進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)400米的巖爆危險(xiǎn)區(qū)后，建設(shè)者以微震檢測(cè)技術(shù)實(shí)時(shí)預(yù)警，班組精調(diào)掘進(jìn)參數(shù)、加強(qiáng)支護(hù)，順利突破地質(zhì)險(xiǎn)區(qū)。

　　G219線昭溫公路全長(zhǎng)232.5公里，其中西天山隧道是關(guān)鍵控制性工程。隧道全長(zhǎng)15.7公里，最大埋深2365米，是世界最大埋深公路隧道，也是國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的一級(jí)公路隧道。

　　西天山隧道穿越天山，環(huán)境多變、地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。建設(shè)者采用左右主洞+左側(cè)平導(dǎo)洞的三洞掘進(jìn)方案，即左右主洞采用鉆爆法施工，平導(dǎo)洞使用TBM施工，進(jìn)而以平導(dǎo)洞為基礎(chǔ)為左右主洞開辟輔助工作面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打，可有效提高施工效率。

　　G219線昭溫公路是新疆路網(wǎng)骨架的重要組成部分，也是南北疆最西部的公路通道，項(xiàng)目建成后，伊寧至阿克蘇的公路里程將由現(xiàn)在的1700多公里縮短至440多公里，對(duì)方便沿線群眾出行、推動(dòng)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。