何以中國(guó)丨唐代也有交通法？吐魯番有一份現(xiàn)存最早的交通事故判決書(shū)

　　一千多年前，鬧市區(qū)出現(xiàn)駕車(chē)傷人案件，肇事者和受害人會(huì)得到怎樣的處罰和賠償？

　　吐魯番阿斯塔那古墓出土的《唐寶應(yīng)元年（762）六月康失芬行車(chē)傷人案卷》，向人們展示了這起唐代駕車(chē)傷人案件的審理過(guò)程。

　　這是一起發(fā)生在西州高昌城的重大交通事故。

　　案卷內(nèi)容顯示：公元762年6月的一天，30歲的肇事者康失芬，是粟特人靳嗔奴的雇工。當(dāng)天，他駕牛車(chē)把城里的土坯搬到城外，從城外返回時(shí)，牛突然狂奔，將兩個(gè)正在路邊玩耍的孩子軋傷，性命堪憂。

　　高昌縣負(fù)責(zé)審判此案的是一個(gè)名叫“舒”的官員，他接到案子后，先后對(duì)肇事者康失芬審問(wèn)了3次。

　　康失芬首先向舒承認(rèn)了趕牛車(chē)軋傷人的事實(shí)，但同時(shí)表示“情愿保辜，將醫(yī)藥看待。如不差身死，請(qǐng)求準(zhǔn)法科斷”。他想先請(qǐng)求保外為兩個(gè)孩子治療，如果受傷的孩子任何一個(gè)不幸身亡，官府再按法律處罰自己。

《唐寶應(yīng)元年（762）六月康失芬行車(chē)傷人案卷》。圖片由新疆博物館提供

　　保辜，是指中國(guó)古代法律根據(jù)傷害手段而令加害人在限期內(nèi)保養(yǎng)受害人康復(fù)，并以康復(fù)的程度確定加害人罪刑的制度。

　　保辜制度始于西周，唐代以后不斷修改和完善。按照《唐律疏議》中“保辜”條款，康失芬的保辜期限是50天，最終如何量刑，要根據(jù)這50天內(nèi)受傷兒童的病情來(lái)判斷。該制度有利于傷害人將自己造成的損失降到最低限度，同時(shí)通過(guò)他為受害人尋醫(yī)問(wèn)藥，把人身傷害與責(zé)任挽救有機(jī)結(jié)合，也可以一定程度緩和雙方矛盾，從而化解社會(huì)不安定因素，在今天仍然具有借鑒價(jià)值。

　　最后，官府在保人的擔(dān)保下，同意保辜，并放出靳嗔奴和康失芬，但規(guī)定兩人在保辜期間，不許離開(kāi)高昌縣。如果被擔(dān)保的人逃跑，擔(dān)保者愿意替罪同時(shí)受杖二十。至此，這個(gè)案子的處理過(guò)程告一段落。

　　這是唐朝法律在西州高昌城施行情況的一個(gè)具體案例，也充分證明了唐朝政府對(duì)高昌地區(qū)這一西域交通樞紐的管轄，在嚴(yán)格制度化的同時(shí)更極具人性化。

監(jiān)制：丁濤、楊濤

統(tǒng)籌：馮婷、喻鵬濤

策劃：葛惠芹

編輯：廖映月

出品：新疆日?qǐng)?bào)社（集團(tuán)）

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