阿拉山口鐵路口岸千列班列奏響“一帶一路”強(qiáng)音

　　2月25日17時(shí)，一趟滿載汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的中歐班列從阿拉山口站緩緩駛出，奔赴波蘭馬拉舍維奇。這趟班列的啟程，標(biāo)志著2025年阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列數(shù)量成功突破1000列，再次展現(xiàn)出共建“一帶一路”倡議下國際物流通道的蓬勃活力。

　　自共建“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列作為連接中國與歐洲及共建“一帶一路”國家的重要紐帶，發(fā)展勢頭迅猛。阿拉山口鐵路口岸是我國向西開放的前沿陣地，也是中歐班列的重要通道之一，憑借其獨(dú)特的地理位置和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，成為了國際物流的黃金樞紐。

　　為提升口岸運(yùn)輸保障能力，鐵路部門圍繞新疆打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡的目標(biāo)，積極完善鐵路物流組織體系，大力實(shí)施口岸及后方通道擴(kuò)能改造。如今，越來越多滿載著“中國制造”的中歐班列從這里揚(yáng)帆起航，新能源汽車、日用百貨、化工、機(jī)械設(shè)備等各類商品，跨越千山萬水，運(yùn)往世界各地，有力推動了中國與相關(guān)國家的經(jīng)貿(mào)合作。

　　阿拉山口鐵路口岸統(tǒng)籌站場、裝卸機(jī)具等資源，對進(jìn)出境中歐班列實(shí)施“優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”策略，通過優(yōu)化貨區(qū)貨位使用，動態(tài)調(diào)整各線作業(yè)品類，讓車輛周轉(zhuǎn)循環(huán)大幅加快，出境中歐班列通關(guān)時(shí)間如今已被壓縮到5小時(shí)內(nèi)。今年截至目前，阿拉山口站過貨量達(dá)249.3萬噸，同比增長10.4%，這一數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)了其高效的運(yùn)營能力。

　　此外，鐵路部門加強(qiáng)與海關(guān)、企業(yè)三方協(xié)調(diào)聯(lián)動，高效對接班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗(yàn)、換裝放行等環(huán)節(jié)，推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通。海關(guān)部門設(shè)立的中歐班列專門窗口，提供“7*24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，主動對接代理企業(yè)，安排專人開展政策解讀和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，定期梳理通關(guān)作業(yè)流程，優(yōu)化業(yè)務(wù)快速協(xié)調(diào)機(jī)制，做到“隨到隨放”，助力口岸班列高效便捷通關(guān)。今年以來，經(jīng)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列單日通行的數(shù)量最高達(dá)29列，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通關(guān)保障能力。

　　目前，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列累計(jì)超4.4萬列，通行線路達(dá)123條，通達(dá)21個(gè)國家，搭載貨物涉及200余種，這一龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，有力維護(hù)了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，讓“一帶一路”倡議的成果惠及更多國家和地區(qū)。

　　阿拉山口鐵路口岸中歐班列突破1000列，不僅是一個(gè)數(shù)字的跨越，更是“一帶一路”建設(shè)取得顯著成效的生動例證。展望未來，隨著各方持續(xù)努力，阿拉山口鐵路口岸將在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用，為推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更多力量。（張學(xué)敏）